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就像往年的O2O、P2P、互聯網+、VR等關鍵詞一樣，2017年，有一個詞火爆到瞭令人作嘔的地步，那就是共享經濟。
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共享汽車、共享單車、共享KTV、共享充電寶、共享籃球、共享雨傘、共享傢具、共享睡眠……隨便拎一個項目出來，都會成為資本追捧的對象。
不少人調侃道，現在，除瞭老婆之外，還有什麼不能共享?
仿佛一夜之間，面臨互聯網轉型障礙的傳統企業頓悟瞭，自詡為站在風口上的新興企業高潮瞭，雙方都似乎找到現代商業的“靈丹妙藥”：共享經濟就像一個筐，啥都可以往裡裝。
然而，理想很豐滿，現實很骨感。當共享睡眠艙被查封，共享充電寶悄然關閉，共享單車接二連三垮掉，有一個不爭的事實——
隨便共享+天使輪融資，隻要共享就能拿到資本的錢，這是創業者蒙蔽瞭雙眼，還是資本打錯瞭算盤?跟著惠民益貸 一起來深入瞭解一下。
2017年初，共享充電寶為共享經濟創業者打開瞭新世界的大門，共享雨傘和近日出現的共享睡眠倉都在短期內贏得瞭市場關註。
在過去的一周，刷爆朋友圈就是“共享睡眠艙”瞭，其屬於一傢叫“享睡空間”的公司，和共享單車一樣采取掃描、計時和付費的流程。
可是，好景不長，7月15日，位於北京中關村創業公社一處的“享睡空間”已關閉。有知情人士透露其被警方查封，原因未知。據國泰 惠民益貸 瞭解，目前上海“共享床鋪”已被叫停。因為這是個新模式，尚沒有獲得消防許可，也沒有賓館特種行業經營許可。
而在共享單車領域，我們能看到更為殘酷的一面。
就在摩拜收購由你單車之前，一些單車不得開始無奈退出這個市場。6月13日，悟空單車宣佈退出單車市場，這也是第一傢宣佈退出的案例。不久後，3Vbike也退出瞭市場。
悟空單車從上線到退出，共虧損近300萬元。創始人雷厚義認為，資金匱乏隻能讓悟空單車在選擇合作方時隻能選擇小廠商，後果就是，“因為生產線不成熟，導致有些單車的腳踏板都掉瞭”。
3Vbike的倒閉，則是因為丟車。創始人巫盛華坦言，這與公司在單車防盜及定位系統等軟件方面的投入不足有關。“因為加上這些軟件，一輛單車的成本幾乎翻倍，這讓我們難以承受。”
這一年，有太多的共享經濟項目，生的悄無聲息，死的屍骨無存。
我們無意去談論孰是孰非，隻是想借助這些創業公司的“屍體”，去看清共享經濟的現狀和未來。
共享經濟領域有這麼一個金句：“沒有一個房間也可以開酒店，沒有一輛車也可以開租車公司，沒有一件商品也可以開商場。”
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然而，有一個問題凸顯出來：共享經濟這個風口，究竟會摔死多少想飛上天的創業者?
從共享經濟的死亡筆記中可看出，眾多創業公司的死因不難歸納。他們曾被時代追捧，最終又被時代拋棄。
時代把一個又一個行業吹上風口，又將他們拉下神壇。在2014年，這個風口屬於O2O;在2015年，這個風口屬於智能硬件;2016年，則是直播、VR、無人機的。資本造就瞭行業的明星，也帶來瞭一地雞毛。
回顧這一年發生的一切，有多傢共享經濟項目死於盲目擴張後的危機。資本、媒體的熱捧讓創業者沖昏台中餐飲設備回收瞭頭腦，他們享受於PPT、畫大餅帶來的快感，卻不知這無異於飲鴆止渴。
與其都去追捧共享經濟，不如好好想一想如何投資理財，惠民益貸 作為滬上國資背景投資平臺，成立兩年以來，受到越來越多投資者的信賴。如果你有投資理財需求，趕緊來惠民益貸 哦!
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