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老品牌的第二春
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說到上海的品牌，周波回憶說，年輕時最向往永久、鳳凰牌自行車，紅燈牌收音機，還有上海牌手表。面對市民的提問，他坦然表示，自己現在戴的手表就是上海牌，用的手機是華為，穿的運動鞋是回力。
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而對於上海品牌的日漸式微，周波感到很遺憾。究其原因，周波認為：“計劃經濟時代物資短缺，能夠買到的東西就是比較好的。上海的企業管理基礎比較好，有工匠精神，所以產品質量本身不錯。再加上計劃經濟很少有競爭，造成瞭皇帝的女兒不愁嫁。後來市場經濟發展瞭，外資品牌長驅直入，外省市品牌也湧起，我們這些老品牌基本上都是國有企業，或多或少可能會在體制機制上，尤其在完全競爭性領域裡碰到一些阻礙和瓶頸。”
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“老品牌必須要在保持產品質量的基礎上，與時俱進，推進技術創新，做好情感維護。政府也要營造更良好的環境，引導老品牌參與競爭和發展。”針對如何突破老品牌瓶頸的問題，周波指出，一是要轉換機制，按照市場經濟的規律和競爭性產品的經驗來轉制，讓老品牌經營者有切身的利益關系。二是要選擇好領路人和企業傢，企業傢精神是這個時代最迫切需要的資源。
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他還透露，為瞭讓老品牌重新煥發生機，上海市國資委正在和各區商量，建立品牌池。“把一些在國有企業手中做得一般或者是馬馬虎虎，甚至有些勉強度日的產品和老字號放進去，向社會開放，通過第三方評估大致價值，然後市場公開競爭來獲得。或者是對擁有這些品牌的企業轉制，讓他們的團隊和經營者持有股份，與他們的長期利益相結合。”
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實際上，目前也有一些老品牌依靠努力煥發瞭青春。周波拿老鳳祥舉例，其在10年內業績和利潤都增長瞭100多倍，而杏花樓推出的網紅青團也頗受歡迎。“這說明哪怕是老店，通過新的技術，新的模式，都能夠做好品牌。”
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新品牌的發力點
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上海在促進老品牌創新發展的同時，也著力培育瞭一批新品牌。上汽、上海電氣、振華重工、聯影醫療等新興產品品牌應運而生，還有漕河涇、張江、金橋等大型產業園區品牌和8號橋、M50等享譽全球的文化創意產業園區品牌。
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在推生新品牌的過程當中，周波認為應該著重在幾方面發力：“首先要讓企業知道品牌是一個長期的行為，要與時俱進，不能吃老本。第二一定要創新，包括技術創新、產品創新，也包括業態台中中古餐飲設備回收和營銷的方式的創新。第三政府要運用各種力量，創造條件，設計制度和政策，比如說增品種、提品質、創品牌這樣的‘三品’行動，國傢有號召，我們也有實施的意見和辦法，也有鼓勵，從制度保障、資金支持、宣傳各個角度支持，當然更重要的還是通過市場化的手段來競爭出新。”
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同時他還提到，上海政府還委托第三方機構，組織專傢、社會、協會對中小企二手廚具收購業進行品牌培訓，去年申報瞭200多傢，其中7傢成為瞭國傢品牌培育示范企業。
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市民唐先生認為，上海本身是先進制造業的一個品牌，今後能否進一步傳承？周波回應稱，高端智能制造業的確是上海培育新品牌的抓手。“我們要二三產業共同發展，先進制造業、戰略性新興產業是一個支撐，所以我們第一次提出‘十三五’期間制造業比率爭取25%，這裡的制造業就是上海的高端智能制造業。這是國傢戰略，我們要全力以赴地打造。”
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政府應該做什麼
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在交流中，多位來電的市民在政府是否應該扶持品牌的問題上，意見不一。對此，周波明確，政府不能包攬一切，主要應該營造環境。
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“為瞭實現經濟的發展，我們制定瞭四寬兩嚴的制度體系。”周波指出，首先是寬廣的視野，無論是政府也好，企業也好，沒有很寬廣的視野，在跨界融合的背景下就會跟不上形勢。第二是寬松的管制，對新生事物要包容，不然創新就會被扼死在萌芽裡。隻有發展到一定的程度，認識到問題所在，企業、社會、政府三者一起共同努力才能處理好問題。比如上海出臺瞭第一個全國共享單車的標準，征求全社會意見，就是很好的例子。第三是寬松的體制和機制，不能秋後算帳，要讓改革創新的同志沒有後顧之憂。第四是寬容的氛圍，海納百川是上海的城市精神之一，要允許有不同的意見，歡迎標新立異。
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同時，周波還認為政府應該拿出實實在在的舉措，看得見、摸得著。“包括文創資金、品牌資金支持品牌，比如現在對於自主品牌出口我們有適當的支持。”他說，政府還需要倡導城市的品牌，提到瑞士大傢首先想起瑞士手表，而以後說到上海，應該能讓人想到上海制造、上海服務、上海設計。
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周波在訪談最後表示：“現在我們這個社會或多或少有不少浮躁的氣息，希望能夠一夜成功或者暴富，這樣肯定不行。因為做品牌一定是長遠的行為，短視一定做不好。”
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